Environnement bâti

Caractéristiques d’un environnement favorableà la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

• À Joliette, la proportion de personnes habitant des secteurs où la proportion de logements construits avant 1946 est de 15 %, ce qui est près de la valeur calculée pour l’ensemble du Québec (17 %).
• L’agglomération de Joliette a une forte proportion de sa…

Caractéristiques d’un environnement favorable à la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

• Une part importante de la population de la RSS de la Gaspésie–Îles-de-la-Madeleine habite des secteurs où la diversification des affectations des sols est importante ou moyennement importante (34 %) comparativement à l’ensemble de la province où près de 52 % de la…

Caractéristiques d’un environnement favorable à la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

• Une proportion importante de la population habite des aires de diffusion (AD) où la mixité de l’utilisation du sol est élevée (30 %); une proportion plus élevée à celle de l’ensemble du Québec (27 %). 
• Moins de la moitié de la population de la RSS…

Caractéristiques d’un environnement favorable à la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

• La distance moyenne à au moins un sentier est de 1,16 km. Seulement 25 % de la population de la RSS de la Capitale-Nationale est localisée à plus de 1000 mètres d’un sentier comparativement à 59 % pour l’ensemble du Québec.
• Près de 64 % de la population…

Ce résumé est le quatrième d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper les effets de ces stratégies sur les transports actifs (cyclisme, marche, etc.). Nous y synthétisons ensuite les résultats des recherches…

Ce résumé est le troisième d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper leurs effets sur le bruit causé par la circulation routière. Nous y synthétisons ensuite les résultats des recherches ayant évalué deux…

Ce résumé est le deuxième d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper les effets de ces stratégies sur la pollution de l'air causée par la circulation routière. Nous y synthétisons ensuite les résultats des…

Faits saillants :

• Plus de 50 % de la population de 13 régions sociosanitaires du Québec vit dans un secteur (aire de diffusion) de faible ou très faible densité résidentielle.
• Plus de 50 % de la population de 4 régions sociosanitaires du Québec vit dans un secteur où la mixité de l'utilisation du sol est faible.
• 54 % de la…

Les présents tableaux constituent une synthèse commentée des évaluations des interventions en matière d’apaisement de la circulation motorisée qui sont incluses dans notre revue de la littératurea. Le lecteur y trouvera une synthèse individuelle des recherches (questions de recherche; méthodologie; réponses aux questions) ainsi qu’une colonne contenant des remarques concernant la validité…

La présente revue de littérature porte sur les effets de l'apaisement de la circulation motorisée en milieu urbain sur quatre déterminants de la santé, soit :

• Le nombre et la gravité des collisions routières;
• La qualité de l'air;
• Le bruit environnemental;
• L'activité physique liée aux transports actifs.

L'apaisement de la…