Afin de prévenir les excès de vitesse et les collisions y étant associées, plusieurs juridictions ont implanté des programmes de contrôle automatisé de la vitesse. Ces programmes ont recours à des radars photographiques parfois stationnaires, mobiles ou en mouvement, ce qui permet de détecter et sanctionner les automobilistes fautifs. Bien que leur utilisation ait suscité de nombreux débats tant sur le plan de l’éthique que de l’efficacité, il existe aujourd’hui plusieurs résultats de recherche qui permettent de faire le point sur la place des radars photographiques dans une politique de sécurité routière. S’inspirant des travaux menés dans plusieurs pays francophones, cette communication vise trois objectifs. Premièrement, elle présente les bases théoriques sous-jacentes au fonctionnement et à l’efficacité des radars. Deuxièmement, il est question des principaux effets des programmes sur les vitesses pratiquées et les collisions. Enfin, la communication se termine par une réflexion sur les enjeux liés à l’implantation des programmes de contrôle automatisé de la vitesse et les pistes de recherche.