Publications sur la saine alimentation et le mode de vie actif

Caractéristiques d’un environnement favorable à la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

Caractéristiques d’un environnement favorable à la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

Caractéristiques d’un environnement favorable à la saine alimentation ou à un mode de vie physiquement actif

Depuis plusieurs années, la prévalence de l'obésité ne cesse de croître. L'obésité est généralement associée à deux grands facteurs : l'augmentation de l'apport calorique et la diminution du niveau d'activité physique de la population. Cependant, d'autres variables pourraient contribuer aux problèmes de poids, dont le manque de sommeil.

Cette analyse des écrits scientifiques a été réalisée à la demande du ministère de la Santé et des Services sociaux, dans le cadre de travaux préparatoires à l’élaboration de la Politique pour une saine alimentation au Québec.

Cette analyse des écrits scientifiques a été réalisée à la demande du ministère de la Santé et des Services sociaux, dans le cadre de travaux préparatoires à l’élaboration de la Politique pour une saine alimentation au Québec.

Cette étude vient pallier un manque important dans le domaine de la surveillance des traumatismes d'origine récréative et sportive (TORS) et s'inscrit dans la suite des études de ce type réalisées depuis 1999.

Ce rapport présente une étude de cas sommaire de deux interventions menées dans le cadre de la mise en oeuvre du Plan d'action gouvernemental de promotion des saines habitudes de vie et de prévention des problèmes reliés au poids, 2006-2012, Investir pour l'avenir.

Ce résumé est le troisième d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper leurs effets sur le bruit causé par la circulation routière.

Ce résumé est le quatrième d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper les effets de ces stratégies sur les transports actifs (cyclisme, marche, etc.).