Environnement bâti

  • 18 avril 2012

    Ce glossaire a été développé dans le cadre du document « Apaisement de la circulation urbaine et santé : une revue de littérature » pour décrire et illustrer les diverses mesures d’apaisement de la circulation qui y sont mentionnées.

    Ce glossaire identifie les mesures d’apaisement par leur(s) nom(s) en français et en anglais. Il peut être d’intérêt pour ceux qui cherchent à s’y retrouver facilement parmi les nombreuses mesures d’apaisement existantes ou pour ceux qui s’intéressent de manière plus générale aux politiques de transport ou de mobilité. C’est pour ces raisons que le CCNPPS publie ce glossaire de manière autonome en plus de l’inclure en annexe de la revue de littérature.

    Tel qu’il est mentionné dans la revue de littérature, certains des dispositifs décrits ci...

  • 18 avril 2012

    This summary is the first in a series of five short documents based on a literature review published in 2011. In what follows, we first present the mechanisms of action underlying traffic-calming strategies, as these mechanisms help to explain and predict the effects of calming interventions on the number and severity of collisions. Next, we summarize the results of studies having evaluated two approaches to traffic calming. Lastly, we consider the implications of such results for public health actors.

  • 18 avril 2012

    Ce résumé est le premier d'une série de cinq courts documents basés sur une revue de la littérature publiée en 2011. Nous y présentons d'abord les mécanismes d'action des stratégies d'apaisement de la circulation qui permettent de comprendre et d'anticiper leurs effets sur le nombre et la gravité des collisions. Nous y synthétisons ensuite les résultats des recherches ayant évalué deux approches en matière d'apaisement de la circulation. Enfin, nous y soupesons leurs implications pour les acteurs de santé publique.

  • 18 avril 2012

    This glossary was developed in conjunction with the document “Urban Traffic Calming and Health: A Literature Review” for the purpose of describing and illustrating the various trafficcalming measures referred to in the review.

    This glossary identifies and describes trafficcalming measures, and offers the terms side by side in French and English. It may be of general interest to those seeking a simple way to orient themselves with respect to the numerous existing calming measures or those who are more generally interested in policies related to transportation or mobility. For these reasons, the NCCHPP is publishing the Glossary as a separate document as well as an appendix to the literature review.

    As mentioned in the literature review, some of the devices described...

  • 22 février 2012

    The work on traffic calming that we are publishing includes two series of documents and an evolving index of traffic-calming measures and strategies, also to be posted on a section of our website. The first series of documents allows us to present the results of our review of the literature on the effects of traffic calming on certain population health determinants. The second series is intended to provide some conceptual background and policy references.

    In this document, belonging to the second series, we introduce the concept of traffic calming by examining the various historical perspectives that have been proposed of interventions designated by this concept.

    First, the expressions chosen for the translation into English and French of the concept originating from...

  • 22 février 2012

    As we use it, the concept of traffic calming refers to engineering measures (speed humps, curb extensions, etc.) and implementation strategies (30-km/h zones, meeting zones, etc.) that reduce speeds and/or motorized traffic volumes on existing public roadways. The many intervention strategies used by public authorities can be classified into two categories. One can be designated the black-spots approach, and the other the area-wide approach. Following our definition, the strategies based on the black-spots approach are those in which measures are implemented at specific and isolated targeted spots within the road network (an intersection or on a street, for example). In strategies based on the area-wide approach, measures are deployed in an integrated manner in a zone made up of more...

  • 22 février 2012

    Les travaux que nous publions sur l’apaisement de la circulation motorisée comprennent deux séries de documents et une section de notre site Web hébergera également un registre évolutif de mesures et de stratégies d’apaisement de la circulation. La première série de documents nous permet de présenter les résultats de notre revue de littérature sur les effets de l’apaisement de la circulation sur certains déterminants de la santé populationnelle. La seconde série a été élaborée afin de fournir quelques repères conceptuels et politiques.

    C’est à cette seconde série qu’appartient le présent document, lequel fournit une introduction au concept d’apaisement de la circulation en examinant les différentes histoires qui furent proposées des interventions désignées par ce concept....

  • 22 février 2012

    Dans le sens où nous l’utilisons, le concept d’apaisement de la circulation fait référence aux mesures d’ingénierie (dos d’âne allongés, saillies de trottoir, etc.) et aux stratégies organisant leur mise en oeuvre (zones 30 km/h, zones de rencontre, etc.) qui diminuent les vitesses et/ou les volumes de circulation motorisée sur les voies de circulation publiques existantes. Il est possible de distinguer deux grandes approches organisant les multiples stratégies d’intervention des autorités publiques. L’une peut être désignée comme étant l’approche par points noirs (blackspots), et l’autre comme étant l’approche sectorielle (area-wide). Suivant notre définition, les stratégies fondées sur l’approche par points noirs sont celles dont les mesures sont installées à des points précis et...

  • 8 février 2012

    The concept of built environment refers to the human-constructed aspects of the living environments of populations. Together these constructed elements form an important part of human habitats, in that they affect the manner in which the places we inhabit are organized and populated. This document presents a reference framework to contextualize the concept of “built environment” while linking it to the actions of public health authorities in Canada.

    The living conditions of populations, which include the built environment, have long been considered by North American and European health authorities to be important health determinants. Foucault (1976) showed that modern European public health administrations developed in parallel with increasing urban populations in the 18th...

  • 8 février 2012

    Le concept d’environnement bâti fait référence aux dimensions des milieux de vie des populations qui ont été construites par les êtres humains. L’ensemble de ces constructions forme une partie importante des habitats humains, c’est-à-dire des modes d’organisation et de peuplement des lieux où les gens vivent. Le document qui suit présente un cadre de référence visant à mettre en contexte le concept d’environnement bâti en lien avec les actions des autorités de santé publique au Canada.

    Depuis longtemps, les autorités de santé d’Amérique du Nord et d’Europe reconnaissent les conditions de vie comme étant un déterminant important de la santé des populations. Or l’environnement bâti est à la fois un produit des conditions de vie (la richesse, l’accès à l’énergie, etc.) et un...

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