L'observation directe consiste à explorer un milieu dans le but d'identifier des caractéristiques ou des situations portant un potentiel de nuisance (désordre, incivilités, détérioration de l'environnement physique, etc.). Ce guide est destiné à encadrer le recueil d'informations significatives qui permettront de progresser vers une meilleure compréhension des problèmes constatés, notamment par la population, dans certains lieux privés ou publics. Il peut s'agir, par exemple, des abords des résidences familiales à haute densité, des centres ou secteurs commerciaux, des bars et autres établissements où l'on sert de l'alcool, etc.

À l’intérieur du diagnostic de sécurité, il s’avère parfois difficile d’estimer ou de quantifier certains éléments qui doivent être pris en compte,...

L'accroissement de l'utilisation du casque de vélo et le développement d'infrastructures cyclables sécuritaires sont deux objectifs prioritaires du Programme national de santé publique, du ministère de la Santé et des Services sociaux du Québec (MSSS, 2003). Ces deux objectifs ont pour but de prévenir les blessures chez les cyclistes et promouvoir la pratique sécuritaire du vélo comme loisir ou moyen de transport.

Le présent document traite plus particulièrement du deuxième objectif, « le développement d'infrastructures cyclables sécuritaires », en proposant un cadre d'analyse intégrée des facteurs pouvant avoir un impact sur la sécurité des aménagements cyclables. Il s'adresse principalement aux répondants en prévention des traumatismes œuvrant au sein des directions de santé...

Speeding is a widespread phenomenon and is not confined solely to a small group of delinquent drivers: between 50% and 80% of Québec drivers exceed the legal speed limit. The problem is equally rampant in cities, on rural roads and highways. Excessive speed does not refer solely to driving well over the posted speed limit or very fast, which are rather marginal phenomena. The problem's source is, by and large, from less extreme but more frequent excess speed.

Despite more frequent issuing of speeding tickets in Québec, drivers perceive the risk of being arrested as low. Little systematic, sustained intervention has been implemented to date to counteract speeding, as has been the case to counteract drinking and driving, a comparable problem.

Health issues

The...

Le Centre est formé d'un ensemble d'institutions du réseau de la santé publique du Québec sous la coordination scientifique de l'Institut national de santé publique du Québec (INSPQ) qui, de part sa mission, établit des liens avec différentes organisations, à l'échelle canadienne et internationale, de manière à favoriser la coopération et l'échange de connaissances. Il contribue sur la scène internationale à la recherche, au développement et à la diffusion d'approches intersectorielles pour promouvoir la sécurité et prévenir les traumatismes intentionnels et non intentionnels